朝練

昨日は同好会の朝練に参加。

14人と大盛況。

これだと掛け合いが難しいから考えないと後ろの人がしっかり負荷かけれないか

な？

と、そんなことも考えながらスタート。

この日は帰りに出張者と夕食予定だったので車で出社。

車にバイクを入れておけるのでEVOで出動！

気合を入れて踏み倒すつもりだったが、ことごとく駄目・・・。

1日休んで疲労もずいぶん解消していると思うんだけど。

1本目、2本目ののぼりの掛け合いは最後を社長に持ってかれる・・・。

社長絶好調！！

ローテもチャンプの引きに千切れそうになり、大金周回も早々にあきらめ。

気持ちが入ってないね〜。

最後の1本は周回でサボったので少し余裕があったので最後まで掛け合えたが、

危うくイガピーにさされるところ・・・。

いいとこなしだが週末よりはマシになったかな？

疲労は抜けてきたが別のものが溜まってきたな〜。

そうそう、最近じゃジョンも絶好調でローテではチャンプから切れそうになって間

に入ってもらっちゃった。

気を抜くと噛まれそうになるので気をつけなきゃね！ってそのジョンじゃない？

さぼりすぎ？

週末は月一回開催している栃木県の実業団メンバーでの合同練習会と同好会のツーリング。

疲れがたまっていていたので、土日ともまったく力が入らず、気合も入らずでメニューをパスしたり、今日のHCを途中離脱したりで気合が足りてませんね。

体重は順調に落ちてきているので西日本までには目標体重まで持って行けるかな？

パワーが落ちてるのを何とかしないと、体重減だけでは対応できないな。

そうそう。Edge500のうらの爪が折れた件、フォルダーに固定したらアッいう間に取れてしまいました。

聞いてはいたが、アロンアルファーじゃつかないみたいですね。

で、いろいろ探しました。

樹脂を盛って成型しなおすのもあるみたいだけど、私が選んだのは「Soft 99　プラスチック用　瞬間接着剤」。

プライマーを塗るひと手間があるが、それ以外は普通の瞬間接着剤ですごく簡単。

週末、2日間使ってみたが、爪は全く問題なさそう。

これで、またレースで使えます。大きな出費になそうだったのでちょっと安心しました・・・。

パワーが上がらず、体重下がらず

あーー。こんなネガティブなことしかかけないのはつまんないな。

栂池以降リズムが崩れているみたい。

パワーもまったくかからないし、体重も減らない。

明日の朝は晴れそうだから久しぶりに同好会の朝練にでも出るかな。

明日は朝練でもちろん土日はしっかり走りこむぞ！！

Edge 500復活

熊野のDay1の段差入力でEdgeが爪が割れてホルダーから吹っ飛んだ。その後車に踏まれたのだと思うがLCDとハウジングのフロント側がボロボロになった。

ウルフにEdge500をもらってLCDとハウジングのフロント側を入れ替え、折れた爪をアロンアルファーでくっつけて修理完了。

無事、データも吸い上げることが出来た。

テストを兼ねてPCにつなぐと無事データも認識した。

4月以来Golden Cheetahにデータを取り込んでなかったので取り込んでみるとなんとも面白い。

群馬はDay1もDay2も平均出力は200W前後、xPower(NPと同じ？)240W前後

ほかのレースを見てもそんなに違いがない。

ラップ毎の5分間パワーなんかも250Wとか260W・・・・。1分間で400W弱を定常的に出せれば十分な感じです。

このデータも集団の後ろでヒラヒラしていたデータではない。

そう考えると、短時間のインターバルをしっかりやっておく必要がよくわかりますね。

一発500Wを30秒とか入れたら終わるようだとだめってことかな？

群馬のDay1（ホームとバックでLAPをとってしまいLAP数はあってません）

堺はクリテらしいデータですかね。

平均出力は低いものの毎回最大出力は800W～900Wと単発入力が高め。

10秒も同じく高いが、1分になるとかなり落ちる。10秒ぐらいの出力をどれぐらい繰り返せるかですね。

2週間の故障明けで焦ってたので踏みすぎていたいうのもあるけどね・・・。

 しかし、平均出力はこんなに低いのに何でこんなに疲れるんだろう・・・。練習の方がもっとつらいのは確かだけど。

 ちなみに、体重は62kgです。なのでレースは3倍チョイぐらいで走ってるってことですね。

熊野の反省点

Day1

・３周目に入ったところで後方の落車で集団が分断

　そこでしっかり上げて集団を絞るべきだった。

・最後に路地に入る前のアシストで最後まで引ききれば、

　自分もKOMの上りで踏み倒して上位に食い込めたか？

Day2

・登りが弱いのに前半に足を使いすぎた。

　おとなしく集団後方で足をためるべきだったか？

　（うちが引かないのもとの思いと、トンネルが怖くて無駄に先頭に出てた）

Day3

・最後の反応が悪すぎた。

　予定通りエースが上げてくれて緩んだんだが、その前にスプリントになるなと考

えが移り飛び出せなかった。

・下りに入ったところで中切れを起こすべきだった。

・作戦が失敗した時点で気持ちが少し落ちて前向きな動きにならなかった。

　下りも先頭を引いていないのでもっと積極的に走れたはず・・・。

最近、後ろ向きな感じなのでどこかで気持ちを切り替えなきゃね。

今週末は栂池。気持ちを入れ替えて可能な限りふんで行きます。

フルで走りたかった・・・・。

今日は土曜練に参加、落ちた体力を戻すためにもしっかりと走りたいところだが、

明日も大事なので上げれず・・・。

おくれた人のフォローで一本引きだったので高負荷はかかってないが、結構疲れた。

1本目で離脱予定だったので、小回りの途中まで掛け合いに付き合い離脱する。

途中、上げてみたが、今日の調子だと切通しから踏み切れる感覚がなく、後ろを待つ。

中川小の前からはいい感じに踏めていてこのまま逃げ切れるんじゃないかと思ったが、

これ以上の負荷はNGかなと橋から徐々にスローダウンし、みんなに挨拶して離脱。

この後はS復さんとまったり走り、市貝町の道の駅で別れてからはさらにまったり。

でも、しっかり疲れました。明日に疲れが残りそう・・・。やっちゃったかな？

足の痛みは出なくなった

先週末からようやく足の痛みが出なくなった。

堺の直前まで出ていて、試走の時も発生しそうになり、ペダルから足を外す場面もあったが、本番はアドレナリン効果もあり痛みは感じず。

でも、やっぱり2週間のブランクは大きく、逃げてみたがまったく続かず単独で行く気にならないだけか、追走を待って付き位置・・・。

とほほです。

最後も先行して第3コーナーに入った後流して先頭をキープと思っていたがあまりの足のなさに、右から上がってきた人に付く気にならず見送り。

でも、みんな意外に足がないのか、差が開かず踏みなおすが時遅し。

最低限のポイント確保が見えたので流してゴール。でもギリギリだった。

今週に入ってから朝練、ローラと練習しているがやっぱり駄目ですね。

特にL4がきつい。心肺はすぐに落ちちゃうね。徐々にとも言ってられないので来週末に向けて徐々に上げていきます。

そ、体重もね・・・・。

自分のオフィスに行かないので外食や移動中の弁当などが多くなりカロリーコントロールが・・・・。今日も昼は移動中の電車の中、夜は会食・・・。